Non homologué, ce kit cylindre s’adresse principalement aux pilotes de course à budget limité, mais il s’avère être également un équipement de 1er choix pour tout scootériste désireux de raccourcir ses trajets quotidiens.

Cylindre 70 cc Airsal T6 AC : la référence qualité / prix / puissance !

Airsal, est un des rares manufacturiers à maîtriser parfaitement les techniques de revêtement Scanimet® – Nickasil. Ceci lui permet de proposer des cylindres performants et très résistants à des prix compétitifs. Le cylindre 70 cc Airsal T6 AC en est la plus belle illustration !

Le cylindre en alu diamètre 47,6 mm adopte une chambre de combustion à 5 transferts d’admission et une lumière d’échappement à barrette. Il s’accompagne d’un(e) :

• piston bombé mono-segment en axe de 10 mm,
• culasse haute compression en aluminium,
• pochette de joints nécessaires au montage.

5 transferts d’admission et une lumière d’échappement à barrette

Classé parmi les cylindres racing, le kit 70 cc Airsal T6 fournit des performances en hausse sur toutes les plages moteur (accélération, reprise et vitesse de pointe). Il doit être utilisé avec un variateur grande plage, un échappement racing et un carburateur de 17,5 mm de diamètre minimum. Notez qu’il fonctionne de manière optimale en développant jusqu’à 13 cv avec un carbu de 19 mm.

Enfin pour plus de performances en vue d’un usage sur piste, il est conseillé de retravailler les lumières d’échappement. Bien entendu, pour garantir puissance et fiabilité à votre moteur, pensez à vérifier le jeu à la coupe du segment et contrôlez le squish au montage.

Pour conclure, le cylindre 70 cc Airsal T6 talonne ses concurrents avec des arguments de poids : sa grande résistance, sa forte puissance et son prix imbattable.

Cette référence illustre donc parfaitement la volonté de la marque Airsal de proposer un produit polyvalent et abordable tant aux sprinters qu’aux usagers non soucieux de circuler quotidiennement sur la voie publique avec un Booster / Stunt équipé.

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