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	<title>Actualités Pièces Malossi</title>
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	<description>News infos et plus encore autour du scooter</description>
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	<title>Actualités Pièces Malossi</title>
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	<item>
		<title>Donnez du peps à votre scooter grâce au variateur Malossi Multivar 2000</title>
		<link>https://www.scooter-mag.fr/3255-donnez-peps-a-scooter-grace-variateur-malossi-multivar-2000.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Mathis]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Sep 2017 08:05:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Malossi]]></category>
		<category><![CDATA[variateur]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le remplacement du variateur d’origine est une étape essentielle dans l’optimisation de la variation d’un scooter. De gamme similaire aux autres équipements moteur, il maximise le rendement de la transmission pour une montée en régime plus rapide. Sur le marché du vario scooter, les références Sport sont nombreuses, mais quelques modèles font figure de référence. C’est&#8230;</p>
<p>Cet article <a href="https://www.scooter-mag.fr/3255-donnez-peps-a-scooter-grace-variateur-malossi-multivar-2000.html">Donnez du peps à votre scooter grâce au variateur Malossi Multivar 2000</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.scooter-mag.fr">Actualités Scooter par Scooter Mag</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Le remplacement du variateur d’origine est une étape essentielle dans l’optimisation de la variation d’un scooter. De gamme similaire aux autres équipements moteur, il maximise le rendement de la transmission pour une montée en régime plus rapide.</strong></p>
<p>Sur le marché du <a href="https://www.maxiscoot.com/fr/seite/vario-scooter-232/?utm_source=sitesatellite&amp;utm_medium=malossi&amp;utm_campaign=multivar-2000" target="_blank" rel="noopener">vario scooter</a>, les références Sport sont nombreuses, mais quelques modèles font figure de référence. C’est le cas du Malossi Multivar 2000. Présentations !</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3270" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/meilleur-variateur-booster-nitro.jpg" alt="" width="600" height="400" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/meilleur-variateur-booster-nitro.jpg 600w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/meilleur-variateur-booster-nitro-300x200.jpg 300w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/meilleur-variateur-booster-nitro-552x368.jpg 552w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<h2>Malossi Multivar 2000 : la référence des configurations Sport</h2>
<p>Depuis plus de 15 ans le Multivar 2000 caracole en tête des ventes des variateurs sport. Modèle d’entrée de gamme de la marque Malossi, il permet de booster l’accélération d’un scooter pour <strong>moins de 70 €</strong>.</p>
<p>Le Multivar 2000 adopte un design classique<strong> </strong>à poulie et flasque. Le choix des matériaux utilisés pour sa conception et le profil des pentes de galets garantissent une <strong>optimisation des performances moteur </strong>à tous les régimes et une <strong>usure réduite des composants</strong>.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3267" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/vario-malossi-scooter.jpg" alt="" width="600" height="400" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/vario-malossi-scooter.jpg 600w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/vario-malossi-scooter-300x200.jpg 300w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/vario-malossi-scooter-552x368.jpg 552w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>Le variateur Malossi Multivar 2000 offre des <strong>accélérations plus franches</strong>, de <strong>meilleurs reprises</strong> et une<strong> vitesse de pointe supérieure à celle d&rsquo;origine</strong> aux scooters équipés de cylindres 50 cc et 70 cc de gamme Sport.</p>
<p>Le Multivar est livré avec un ressort de poussée blanc (sport) et un jeu de 6 galets de 16 x 13 mm de 7 grammes. Il es disponible pour les principaux scooters 50 cc du marché.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3269" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/vario-pas-cher-scooter.jpg" alt="" width="600" height="400" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/vario-pas-cher-scooter.jpg 600w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/vario-pas-cher-scooter-300x200.jpg 300w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/vario-pas-cher-scooter-552x368.jpg 552w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<h3><strong>PIECES COMPLEMENTAIRES</strong></h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3287" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/meilleure-config.jpg" alt="" width="698" height="358" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/meilleure-config.jpg 698w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/meilleure-config-300x154.jpg 300w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/meilleure-config-552x283.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 698px) 100vw, 698px" /></p>
<p>Pour toujours plus de performances, le <a href="https://www.scooter-mag.fr/magazine/malossi" target="_blank" rel="noopener noreferrer">constructeur Malossi</a> préconise d&rsquo;associer le variateur Multivar 2000 à un embrayage et une courroie renforcé.</p>
<div class="csRow">
<div class="csColumnGap" style="margin: 0px; padding: 0px; float: left; width: 1.56%;"><img decoding="async" style="border: none;" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/plugins/advanced-wp-columns/assets/js/plugins/views/img/1x1-pixel.png" /></div>
<div class="csColumn" style="margin: 0px; padding: 0px; float: left; width: 47.6%;" data-csstartpoint="15" data-csendpoint="472" data-cswidth="47.6%" data-csid="0a83d22a-2780-5a76-9654-4d80a0bdc0c5">
<p style="text-align: center;"><strong>Embrayage Malossi Fly-Clutch</strong></p>
<p style="text-align: center;"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3290" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/embrayage-malossi-fly-clutch.jpg" alt="" width="340" height="227" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/embrayage-malossi-fly-clutch.jpg 340w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/embrayage-malossi-fly-clutch-300x200.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 340px) 100vw, 340px" /></p>
<p style="text-align: center;"><a class="maxbutton-8 maxbutton maxbutton-embrayage-malossi-fly-clutch-diam-107" target="_blank" rel="noopener" href="https://www.maxiscoot.com/embrayage-malossi-fly-clutch-d-107-m529450.html?___store=mxs_fr&amp;campaign=sitesatellite/fr/scootermag/produit/malossi/m517075"><span class='mb-text'>DÉCOUVRIR CET EMBRAYAGE</span></a></p>
</div>
<div class="csColumnGap" style="margin: 0px; padding: 0px; float: left; width: 1.56%;"><img decoding="async" style="border: none;" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/plugins/advanced-wp-columns/assets/js/plugins/views/img/1x1-pixel.png" /></div>
<div class="csColumn" style="margin: 0px; padding: 0px; float: left; width: 47.7%;" data-csstartpoint="487" data-csendpoint="945" data-cswidth="47.7%" data-csid="42dd6b11-ce05-7b03-ae3c-7128629fe613">
<p style="text-align: center;"><strong>Courroie Malossi X-Special</strong></p>
<p style="text-align: center;"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3294" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/courroie-malossi-x-special.jpg" alt="" width="340" height="227" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/courroie-malossi-x-special.jpg 340w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/courroie-malossi-x-special-300x200.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 340px) 100vw, 340px" /></p>
<p style="text-align: center;"><a class="maxbutton-9 maxbutton maxbutton-courroie-malossi-x-special" target="_blank" rel="noopener" href="https://www.maxiscoot.com/malossi-courroie-x-special-renforcee-m6112730.html?___store=mxs_fr&amp;campaign=sitesatellite/fr/scootermag/produit/malossi/m517075"><span class='mb-text'>DÉCOUVRIR CETTE COURROIE</span></a></p>
</div>
<div class="csColumnGap" style="margin: 0px; padding: 0px; float: left; width: 1.56%;"><img decoding="async" style="border: none;" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/plugins/advanced-wp-columns/assets/js/plugins/views/img/1x1-pixel.png" /></div>
<div style="clear: both; float: none; display: block; visibility: hidden; width: 0px; font-size: 0px; line-height: 0;"></div>
</div>
<h3><strong><br class="nc" />MODELES ALTERNATIFS</strong></h3>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-3288" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/variateurs-sport-scooter.jpg" alt="" width="724" height="357" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/variateurs-sport-scooter.jpg 724w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/variateurs-sport-scooter-300x148.jpg 300w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/variateurs-sport-scooter-552x272.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px" /></p>
<div class="csRow">
<div class="csColumnGap" style="margin: 0px; padding: 0px; float: left; width: 1.56%;"><img decoding="async" style="border: none;" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/plugins/advanced-wp-columns/assets/js/plugins/views/img/1x1-pixel.png" /></div>
<div class="csColumn" style="margin: 0px; padding: 0px; float: left; width: 47.6%;" data-csstartpoint="15" data-csendpoint="472" data-cswidth="47.6%" data-csid="1cb0cf59-96c1-7f80-839d-7a5523d1179f">
<p style="text-align: center;"><strong>Stage6 Sport Pro</strong></p>
<p style="text-align: center;"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3280" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/variateur-stage6-sport-pro.jpg" alt="" width="340" height="227" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/variateur-stage6-sport-pro.jpg 340w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/variateur-stage6-sport-pro-300x200.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 340px) 100vw, 340px" /></p>
<p style="text-align: center;"><a class="maxbutton-7 maxbutton maxbutton-variateur-stage6-sport-pro" target="_blank" rel="noopener" href="https://www.scooter-mag.fr/1265-pack-variation-stage6-sport-pro-le-complement-ideal-dune-configuration-sport.html"><span class='mb-text'>DÉCOUVRIR CE VARIATEUR</span></a></p>
</div>
<div class="csColumnGap" style="margin: 0px; padding: 0px; float: left; width: 1.56%;"><img decoding="async" style="border: none;" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/plugins/advanced-wp-columns/assets/js/plugins/views/img/1x1-pixel.png" /></div>
<div class="csColumn" style="margin: 0px; padding: 0px; float: left; width: 47.7%;" data-csstartpoint="487" data-csendpoint="945" data-cswidth="47.7%" data-csid="94f20171-2997-328f-bb2b-d06b4536fa4a">
<p style="text-align: center;"><strong> Polini Hi-Speed</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3278" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/variateur-polini-hi-speed.jpg" alt="" width="340" height="227" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/variateur-polini-hi-speed.jpg 340w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2017/09/variateur-polini-hi-speed-300x200.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 340px) 100vw, 340px" /></strong></p>
<p style="text-align: center;"><a class="maxbutton-6 maxbutton maxbutton-variateur-polini-hi-speed" target="_blank" rel="noopener" href="https://www.scooter-mag.fr/1707-variateur-polini-hi-speed-la-garantie-dun-moteur-plus-reactif.html"><span class='mb-text'>DÉCOUVRIR CE VARIATEUR</span></a></p>
<p style="text-align: center;">
</div>
</div>
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			</item>
		<item>
		<title>Le cylindre 70 cc Malossi Sport AC : la référence performances &#8211; fiabilité !</title>
		<link>https://www.scooter-mag.fr/82-cylindre-70-malossi-sport-ac-la-reference-performances-fiabilite.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Mathis]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2015 09:00:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Malossi]]></category>
		<category><![CDATA[kit 70 cc]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Après l’échappement et le variateur d&#8217;origine que l’on change pour accroître les performances d&#8217;un Booster, le kit cylindre est la suite logique. A ce stade, le champ des possibles est très large et on hésite très souvent entre la fiabilité d’un moteur en fonte et les performances d’un cylindre alu. Aussi, face à la multitude&#8230;</p>
<p>Cet article <a href="https://www.scooter-mag.fr/82-cylindre-70-malossi-sport-ac-la-reference-performances-fiabilite.html">Le cylindre 70 cc Malossi Sport AC : la référence performances &#8211; fiabilité !</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.scooter-mag.fr">Actualités Scooter par Scooter Mag</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Après l’échappement et le variateur d&rsquo;origine que l’on change pour accroître les performances d&rsquo;un Booster, le kit cylindre est la suite logique.</strong></p>
<p style="text-align: left;">A ce stade, le champ des possibles est très large et on hésite très souvent entre la fiabilité d’un moteur en fonte et les performances d’un cylindre alu. Aussi, face à la multitude de produits proposés sur les différents shops en ligne, il est souvent difficile de savoir quel <strong>kit 70 cc pour Booster</strong> choisir. Malossi a la solution !</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class=" size-full wp-image-630 aligncenter" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/cylindre-70-malossi-sport-booster-ac.jpg" alt="cylindre-70-malossi-sport-booster-ac" width="699" height="394" /></p>
<h2>Le kit 70 cc Malossi fonte : l&rsquo;équipement indispensable pour augmenter les performances d&rsquo;un Booster !</h2>
<p>Equipementier réputé pour ses pièces moteur destinées à l’<strong>amélioration des performances moteur</strong>, Malossi propose l’un des meilleurs kits cylindre 70 cc pour Minarelli Vertical.</p>
<p>Compromis idéal entre <strong>fiabilité et performances</strong>, cet ensemble Malossi Sport 70 cc, fabriqué avec des <strong>matériaux de premier choix</strong>, constitue une <strong>référence intéressante</strong> pour <strong>donner un coup de fouet</strong> à un scooter équipé d&rsquo;un moteur Minarelli vertical.</p>
<div id="attachment_110" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-110" class="wp-image-110 size-full" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/transferts-lumiere-echappement-cylindre-malossi-70-sport-fonte-ac.jpg" alt="transferts-lumiere-echappement-cylindre-malossi-70-sport-fonte-ac" width="600" height="400" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/transferts-lumiere-echappement-cylindre-malossi-70-sport-fonte-ac.jpg 600w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/transferts-lumiere-echappement-cylindre-malossi-70-sport-fonte-ac-300x200.jpg 300w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/transferts-lumiere-echappement-cylindre-malossi-70-sport-fonte-ac-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><p id="caption-attachment-110" class="wp-caption-text">Transferts et lumière d’échappement simple ovale</p></div>
<p>Dans le détail, on trouve un <strong>cylindre fonte diamètre 47 mm</strong> à refroidissement à air doté de <strong>6 transferts</strong> et d’une <strong>lumière d’échappement simple ovale</strong>. Le piston qui l’accompagne est de type <strong>bi-segments</strong> et en <strong>axe de 10 mm</strong>.</p>
<p>La <strong>culasse haute compression</strong> est fournie ainsi que l’ensemble des joints nécessaires à son montage. L’installation du <a href="https://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-m317237.html?___store=mxs_fr&amp;campaign=sitesatellite/fr/scootermag/produit/malossi/m317237" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cylindre Malossi 70 cc Sport AC</a> est simple et ne requiert aucune préparation préalable du bas moteur.</p>
<div id="attachment_109" style="width: 610px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-109" class="wp-image-109 size-full" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/culasse-malossi-70-sport-fonte-ac.jpg" alt="culasse-malossi-70-sport-fonte-ac" width="600" height="400" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/culasse-malossi-70-sport-fonte-ac.jpg 600w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/culasse-malossi-70-sport-fonte-ac-300x200.jpg 300w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/culasse-malossi-70-sport-fonte-ac-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><p id="caption-attachment-109" class="wp-caption-text">Culasse haute compression</p></div>
<p>Pour exploiter au maximum son kit 70 cc Sport en fonte, le <a title="motoriste Malossi" href="https://www.scooter-mag.fr/magazine/malossi" target="_blank" rel="noopener noreferrer">motoriste Malossi</a> préconise de l&rsquo;associer à un <strong>carburateur de 17,5 mm</strong> et à un <strong>pot sport</strong>. Une fois la carburation et la variation ajustée, ce cylindre peut développer jusqu’à<strong> 7 cv</strong> tout en ne nécessitant qu’un <strong>entretien identique </strong>à un moteur d’origine !</p>
<p>Voilà un kit 70 cc bien pratique pour <strong>débuter la <a title="competition" href="https://www.scooter-system.fr/guides/8-competition-scooter.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">compétition</a> à moindre coût </strong>ou pour<strong> raccourcir vos trajets quotidiens</strong> !</p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 1230px; left: 405px;">Enregistrer</span></p>
<p>Cet article <a href="https://www.scooter-mag.fr/82-cylindre-70-malossi-sport-ac-la-reference-performances-fiabilite.html">Le cylindre 70 cc Malossi Sport AC : la référence performances &#8211; fiabilité !</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.scooter-mag.fr">Actualités Scooter par Scooter Mag</a>.</p>
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