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	<title>Doppler - Actualités Scooter par Scooter Mag</title>
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	<description>News infos et plus encore autour du scooter</description>
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	<title>Doppler - Actualités Scooter par Scooter Mag</title>
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		<title>Echappement Doppler S3R : un modèle sport pour MBK Booster</title>
		<link>https://www.scooter-mag.fr/1848-echappement-doppler-s3r-un-modele-sport-pour-mbk-booster.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Mathis]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Sep 2016 09:00:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Doppler]]></category>
		<category><![CDATA[échappement scooter]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Lors de leur commercialisation, tous les MBK Booster et Yamaha BW’s sont dotés d&#8217;un pot à chicane conforme aux normes anti pollution en vigueur. Peu esthétique, ce dernier est généralement remplacé par un modèle au look sportif et plus performant. Sur le marché de l’échappement adaptable pour scooters à bas moteur Minarelli vertical, nombreux sont&#8230;</p>
<p>Cet article <a href="https://www.scooter-mag.fr/1848-echappement-doppler-s3r-un-modele-sport-pour-mbk-booster.html">Echappement Doppler S3R : un modèle sport pour MBK Booster</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.scooter-mag.fr">Actualités Scooter par Scooter Mag</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Lors de leur commercialisation, tous les MBK Booster et Yamaha BW’s sont dotés d&rsquo;un pot à chicane conforme aux normes anti pollution en vigueur. Peu esthétique, ce dernier est généralement remplacé par un modèle au look sportif et plus performant.</strong></p>
<p>Sur le marché de l’échappement adaptable pour scooters à <strong>bas moteur Minarelli vertical</strong>, nombreux sont les modèles proposés par les motoristes. Avec sa <strong>finition soignée</strong> et sa <strong>large plage de fonctionnement</strong>, le Doppler S3R fait partie des références.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter wp-image-1851 size-full" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/echappement-doppler-s3r-minarelli-vertical-cartouche-polie.jpg" alt="echappement-doppler-s3r-minarelli-vertical-cartouche-polie" width="600" height="400" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/echappement-doppler-s3r-minarelli-vertical-cartouche-polie.jpg 600w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/echappement-doppler-s3r-minarelli-vertical-cartouche-polie-300x200.jpg 300w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/echappement-doppler-s3r-minarelli-vertical-cartouche-polie-552x368.jpg 552w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><span id="more-1848"></span></p>
<h2>Echappement Doppler S3R : un look sportif et des performances en hausse</h2>
<p>Contraint par le mauvais état du pot d’origine ou désireux de <strong>maximiser le rendement moteur</strong> de votre Booster légèrement équipé, vous cherchez un <strong>échappement homologué</strong> à <strong>bon prix</strong> ? Le Doppler S3R a toutes les chances d’attirer votre attention. Présentations !</p>
<p>Le S3R est un modèle développé et <strong>fabriqué en France</strong>. Son <strong>corps verni</strong>, constitué de tôles d&rsquo;acier moyennes, est terminé par une <strong>cartouche polie en aluminium</strong>. L’ensemble offre un <strong>bruit agréable</strong>, plus prononcé que celui de 1e monte constructeur.</p>
<p><a href="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/corps-pot-doppler-s3r-booster-stunt.jpg"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1855" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/corps-pot-doppler-s3r-booster-stunt.jpg" alt="corps-pot-doppler-s3r-booster-stunt" width="1210" height="400" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/corps-pot-doppler-s3r-booster-stunt.jpg 1210w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/corps-pot-doppler-s3r-booster-stunt-300x99.jpg 300w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/corps-pot-doppler-s3r-booster-stunt-1024x339.jpg 1024w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/corps-pot-doppler-s3r-booster-stunt-1140x377.jpg 1140w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/corps-pot-doppler-s3r-booster-stunt-552x182.jpg 552w" sizes="(max-width: 1210px) 100vw, 1210px" /></a></p>
<p>Ce modèle, à l’<strong>excellent ratio couple &#8211; performances</strong>, s&rsquo;accorde aux <strong>cylindres d&rsquo;origine </strong>ainsi qu&rsquo;aux<strong> kits 50 / 70</strong> <strong>cc</strong> en fonte si monté de concert avec un <strong>carburateur de 17,5 mm</strong> minimum et un <strong>variateur sport</strong>.</p>
<p>Le <a href="https://www.maxiscoot.com/fr/produit/echappement-doppler-s3r-ce-mbk-booster-stunt-26935?utm_source=sitesatellite&amp;utm_medium=doppler&amp;utm_campaign=s3r-ce-mbk-booster-stunt" target="_blank" rel="noopener">pot Doppler S3R</a> est <strong>livré avec 1 jeu de galets</strong> pour peaufiner au mieux les réglages de la variation suite à son installation et ainsi avoir la garantie d’un<strong> rendement maximal</strong>.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1854" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/doppler-s3r-pas-cher.jpg" alt="doppler-s3r-pas-cher" width="600" height="400" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/doppler-s3r-pas-cher.jpg 600w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/doppler-s3r-pas-cher-300x200.jpg 300w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2016/09/doppler-s3r-pas-cher-552x368.jpg 552w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>Avec le S3R, l’équipementier Doppler répond ainsi parfaitement aux attentes des propriétaires de <a title="MBK Booster" href="https://www.scooter-mag.fr/45-mbk-booster-spirit-le-scooter-star-par-mbk.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">MBK Booster</a> d&rsquo;origine souhaitant lui donner du peps tout en n&rsquo;écartant pas l&rsquo;éventuelle <strong>évolution vers une configuration sportive</strong> par la suite.</p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 216px; left: 130px;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 196px; left: 130px;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 216px; left: 130px;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 212px; left: 130px;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 212px; left: 130px;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 1499px; left: 130px;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 1499px; left: 130px;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 164px; left: 410px;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 1343px; left: 410px;">Enregistrer</span></p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 1343px; left: 410px;">Enregistrer</span></p>
<p>Cet article <a href="https://www.scooter-mag.fr/1848-echappement-doppler-s3r-un-modele-sport-pour-mbk-booster.html">Echappement Doppler S3R : un modèle sport pour MBK Booster</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.scooter-mag.fr">Actualités Scooter par Scooter Mag</a>.</p>
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