Pièces de partie cycle

Mathis — Wed, 25 Oct 2017 09:23:51 +0000

Découvrez les plus belles pièces de partie cycle pour scooter.[spacer height= »20px »]

Cadres

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Adapter un moteur de Nitro sur un Booster : 15 minutes suffisent

Mathis — Wed, 23 Dec 2015 17:26:34 +0000

Les MBK Booster Spirit et Yamaha BW’s Original sont des scooters 50 cc légers et agiles, idéals pour circuler en ville. Ils sont équipés du moteur Minarelli vertical à refroidissement par air forcé (Air Cooled). Très vif, ce dernier permet d’évoluer facilement dans le trafic urbain mais ses performances limitées n’autorisent pas de grosses préparations moteur.

MBK Booster Spirit à moteur Minarelli vertical AC

Le MBK Nitro et son sosie Yamaha Aerox, grands frères du Booster Spirit et BW’s Original, sont quant à eux les scooters hyper sport par excellence. Plus carénés, ils se meuvent grâce à une motorisation plus puissante à refroidissement liquide (Minarelli Horizontal Liquid Cooled).

MBK Nitro à moteur Minarelli horizontal LC

Quand le Spirit devient Spitro..

Certains compétiteurs avides de performances modifient le châssis du MBK Booster pour y adapter le bas moteur du Nitro et ainsi obtenir un rapport poids – puissance optimal ! Ceci donne naissance à un Spitro (contraction de Spirit et Nitro) ou Boostro (contraction de Booster et Nitro). Apparue au début des années 2000 cette tendance s’est peu à peu démocratisée.

Spitro (MBK Booster de 2004 équipé d’un bas moteur de Nitro)

Si auparavant, cette modification était réservée aux mécaniciens chevronnés équipés de poste à soudure, elle est désormais accessible à tous grâce à Easyboost ! Cette marque française, spécialisée dans les équipements scooters usinés par commande numériques, s’est faite connaître en lançant une gamme de pattes moteur permettant d’adapter un moteur de Nitro / Aerox sur un Booster / BW’s, et ce sans soudure !

Spitro (Booster avant 2004 équipé de pattes Easyboost racing)

La vidéo ci-dessous montre comment facilement transformer un Booster en Spitro grâce aux pattes Easyboost racing. Outre le fait que ces pattes d’adaptation moteur soit simples et rapides à installer (15 minutes max), elles offrent à tout moment la possibilité de repasser le scooter dans sa configuration d’origine.

Montage d’un Spitro (Booster-Nitro) sans soudure avec les pattes Easyboost

Les pattes Easyboost s’adaptent sur différents scooters. Elles permettent de tranformer un :

Booster Spirit / BW’s Original en Spitro,
Booster Next Génération / BW’s Next Génération en Nextro,
Booster Rocket / BW’s Spy en Rocktro,
Stunt / Slider en Stuntro.

Elles sont disponibles sur les sites de vente en ligne moyennant 110 €. Bon plan pour monter un Spitro facilement !

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Adapter un moteur de Nitro sur un Booster : 15 minutes suffisent

Quand le Spirit devient Spitro..