Découvrez ce prototype unique en détail !

Equipements

• Configuration moteur
• Accessoires esthétiques et pièces de partie cycle

• Bas moteur d'Ovetto,
• Vilebrequin Malossi MHR TEAM,
• Roulements de vilebrequin Polini Evolution,
• Kit cylindre Malossi MHR Team II Cross,
• Pot Yasuni Carrera 30 Carbone/Aramid,
• Allumage Bidalot Racing Factory Race,
• Boite à clapets Malossi MHR VL14,
• Pipe d'admission Polini Multi-positions,
• Carburateur Polini PWK 30 mm,

•  Filtre à air Stage6 Racing ovale,
• Variateur Polini Hi Speed Evolution 2,
• Embrayage Doppler SX86 107mm,
• Correcteur de couple Aluminium MHR,
• Courroie Polini Evo,
• Cloche d'embrayage Doppler SX86,
• Transmission primaire Malossi 13/44,
• Carter de transmission Malossi.

• Kit habillage d'origine MBK Booster 12,
• Grille déco blanc RACING,
• Selle d'origine MBK Booster 12,
• Guidon et Potence type VTT,
• Disque de frein 280mm Stage6 SSP,
• Etrier de frein Stage6 R/T avec adaptateur,

• Pattes d'adaptation moteur Easyboost Racing,
• Amortisseur arrière Stage6 R/T Replica,
• Pneus PMT 12" Slick
• Béquille d'atelier Scooter Stage6,
• Carter de kick Polini Evolution
• Kick de démarrage Stage6 EVO MK3.

Photos

[easingslider id= »11267″]

Cet article MBK Booster Spirit 12 LC 70 cc Malossi MHR Team Cross est apparu en premier sur Actualités Scooter par Scooter Mag.

Equipements

• Configuration moteur
• Accessoires esthétiques et pièces de partie cycle

• Bas moteur d'Ovetto,
• Vilebrequin 2Fast course 44 mm,
• Kit cylindre Bidalot 88cc WR,
• Echappement KRM Pro Ride 90 - 100cc,
• Allumage Bidalot Factory,

• Kit admission MXS Racing HighFlow,
• Carburateur Stage6 R/T PWK 30mm,
• Filtre à air Malossi,
• Pack variation grande plage,
• Transmission longue.

• Kit habillage SL Technologies,
• Peinture Caméléon,
• Pompe à eau électrique Bosch,

• Potence Conti,
• Disque de frein 280mm Stage6 SSP,
• Bras Torsen f&f motori.

Photos

[easingslider id= »9994″]

Cet article MBK Booster LC 88 cc Bidalot WR est apparu en premier sur Actualités Scooter par Scooter Mag.

Tentez de gagner un Aerox Stage6 en commandant sur Maxiscoot !

Début décembre 2021, Salade lançait sa nouvelle web série YouTube Rox’St6. Adressée aux fans de 2 roues préparées, elle permet de suivre la transformation d’un Yamaha Aerox entièrement d’origine en machine de compétition.

Achat, unboxing des futures pièces, démontage, nettoyage, préparation et réglage du moteur, le capitaine de la team chiens à stachemou vous a permis au cours des 23 épisodes de suivre l’évolution de ce scooter qui sera offert à l’un d’entre vous une fois terminé.

L’Aerox le jour de l’achat

Un Yamaha Aerox full Stage6

Kit plastique blanc, stickers Stage6, cabochons de clignotants noirs. Avec son look racing ce Yamaha Aerox remonté par Salade en met plein les yeux. Chez Scooter Mag, on est fans ! Plus qu’un simple scooter restauré, l’Aerox de Salade a fait le plein de pièces de premier choix.

La configuration moteur est entièrement composée de pièces issues du catalogue du motoriste Stage6. On retrouve ainsi les équipements suivants :

• Cylindre culasse Stage6 70cc Racing MK2 axe de 12mm
• Vilebrequin Stage6 HPC MK2 axe de 12mm
• Boite à clapets Stage6 VITON
• Carburateur Dell’Orto PHBG DS Racing d=19mm Black
• Variateur Stage6 Sport Pro
• Embrayage d=107mm Stage6 Sport Pro
• Pot d’échappement Stage6 R1400 MK2

Salade fier de présenter le pot Stage6 R1400

Salade ne s’est pas limité à monter les pièces moteur sur le scooter, mais il a passé de nombreuses heures à régler ce dernier. Son futur propriétaire aura ainsi le privilège de prendre les commandes d’un véhicule performant et fiable qu’il pourra utiliser tant au quotidien que sur piste.

Pour optimiser le refroidissement du moteur, Salade a récemment pris soin d’installer une pompe à eau Stage6. Les jantes 13 pouces d’origine ont été chaussées de pneus Continental Twist. Pour stationner le scooter, Salade a opté pour une béquille latérale MotoForce chromé. Le rétro d’origine a été remplacé par un modèle Stage6 type F1. L’optique est le feu arrière teintés accentuent, quant à eux, l’esprit racing du scooter !

Look racing pour cet Aerox White and Black

Vous l’aurez compris, ce scooter concentre les derniers équipements de la firme Stage6. Si vous souhaitez d’être l’heureux futur propriétaire, il ne vous reste plus qu’à passer commande sur la boutique en ligne Maxiscoot en utilisant le code « SALADEVERTE ». Ce dernier vous permettra de profiter d’une remise. Enfin, notez que plus vous passez de commande avec le code plus maximisez vos chances de remporter le gros lot !

TENTER MA CHANCE DE GAGNER L'AEROX STAGE6

Cet article Un Aerox équipé en Stage6 à gagner ! est apparu en premier sur Actualités Scooter par Scooter Mag.

Aquis en 2019 près d’Alès, ce Booster est une deuxième main qui n’a jamais été restaurée. Parfaitement concervé, ce scooter destiné à un passionné de Booster totalise 5293 kilomètres.

Entièrement d’origine et débridé, il est équipé d’un système électrique avec interrupteur permettant de brider sa puissance. Ses pneus et sa batterie ont récemment été changés.

Il est vendu avec sa clé et ses rétroviseurs d’origine. Immatriculé, il est règle avec carte grise à jour. La plaque étant installée, il ne restera plus qu’à son futur propriétaire de l’assurer pour prendre la route avec !

Son prix est de 1800 €. Il peut être livré dans toute la France par le biais de notre partenaire MotoByCat.

Si ce MBK Booster 3VL vous intéresse, contactez l’équipe Scooter Mag par mail à scooter.mag.fr@gmail.com.

[easingslider id= »9169″]

Edit du 9/11/22 le scooter a été vendu.

Cet article Offrez-vous un Booster 3VL ! est apparu en premier sur Actualités Scooter par Scooter Mag.

Identique à ce qu’il était il y a vingt ans de cela, avec quelques traces du temps en plus, le Booster Full Gaz n’a pas fait son dernier rugissement. Un redemarrage est prévu prochainement et une apparition au Scooterpower Drag Day #2 2021 est peut être au programme. Restez attentifs !

[easingslider id= »9036″]

Cet article Booster Full Gaz 2.0 – Photos exclusives est apparu en premier sur Actualités Scooter par Scooter Mag.

Après de nombreuses années passées au fond du garage de son propriétaire originel, le Booster Full Gaz fait une apparition sur internet sur un groupe Facebook. Le 26 février, un post attire l’attention de nombreux membres des reliques du roues. Kev Leorat, un amateur de 2-roues annonce qu’il a décroché le gros lot ! Le Booster Full Gaz sera bientôt chez lui.

Les deux photos qui accompagnaient le post avaient été transmises par le vendeur. Sur ces dernières, on reconnait très bien le scooter qui demeure inchangé depuis son passage en 1999 dans le magazine Scoot’n Scoot. Vingt deux ans après, le Booster Full Gaz pourra t-il reprendre la route ?

Dix sept minutes, c’est le temps que sera restée en ligne l’annonce du scooter sur le site de petites annonces Leboncoin selon un autre membre du groupe qui avait également vu l’annonce. Kévin a eu de la chance et a su être réactif pour ne pas laisser échapper ce vestige d’une époque révolue.

Après avoir fait rapatrier le scooter jusqu’à chez lui, Kévin s’est empressé de faire une petite séance photos pour le plus grand plaisir des passionnés qui ont pu se rincer l’œil une fois les clichés en ligne.

[easingslider id= »8976″]

Aujourd’hui, selon nos sources, le Booster Full Gaz 2.0 n’est plus une deuxième mains. Son nouveau propriétaire nous assure souhaiter le laisser tel quel en exposition dans son atelier. Les photos arrivent. La suite au prochain épisode !

Cet article Booster Full Gaz 2.0 est apparu en premier sur Actualités Scooter par Scooter Mag.

Grand vainqueur du concours tuning Booster Circus du Mondial du 2 roues le Booster Full Gaz a marqué les esprits avec son moteur de Nitro préparé par les 4M, ses maîtres cylindres de Ducati 916 et sa peinture bordeaux à damiers !

[easingslider id= »8948″]

Booster Full Gaz : un prototype unique

À l’origine de ce projet, Stéphane un peintre carrossier du 91. Exigeant, ce dernier avait su frapper aux bonnes portes pour avoir la garantie d’un prototype unique. Ainsi, pour la préparation du moteur, Stéphane avait fait appel aux Ets Les 4M de Chilly-Mazarin dans le 91.

Le cadre modifié pour accueillir un bas moteur de MBK Nitro est passé sur un marbre afin de s’assurer un parfait alignement des roues. La partie cycle était à la hauteur du moteur : guidon de VTT en carbone, maîtres cylindres de Ducati 916, fourche et jantes de Nitro, amortisseur Malossi RS24 !

Niveau esthétique, là aussi un gros travail avait été réalisé pour un rendu unique. Le jeu de carénages composé d’une face avant d’origine avec optique BCD, d’un sabot de MBK Rocket, de bas de caisse BCD et d’une coque arrière BCD lissée est passé entre les mains de Stéphane avant d’être couvert d’un rouge bordeaux de Lancia Delta HF Turbo avec un damier blanc / violet nacré.

La selle, elle aussi, avait eu le droit à sa touche de personnalisation afin d’être assortie à la peinture. Enfin, pour peaufiner le tout, Stéphane avait pris le soin de polir de bas de ses fourreaux alors en accord avec les carters de kick et de pompe à eau chromés.

Qu’est devenu le Booster Full Gaz ?

L’histoire du Booster Full Gaz est à la hauteur de ce véhicule mythique ! Car si ce dernier a fait rêver de nombreux passionnés de tuning 50 cc, la probabilité qu’il soit encore sur roues en 2021 est proche de zéro. Et pourtant..

A l’heure où le tuning 50 cm³ s’essouffle, et plus 20 ans après ses premiers tours de roues, le Booster Full Gaz existe toujours ! Récemment vendu par Stéphane son propriétaire originel, il fait désormais le bonheur d’un fan inconditionnel qui lui réserve une belle retraite ! Affaire à suivre..

Cet article Booster Full Gaz est apparu en premier sur Actualités Scooter par Scooter Mag.

Equipements

• Configuration moteur
• Accessoires esthétiques
• Pièces de partie cycle

• Bas moteur de Nitro,
• Vilebrequin 2Fast course 44 mm,
• Cale de vilebrequin de 5mm,
• Kit cylindre Malossi Big Bore 86cc,
• Echappement 2Fast 86cc,
• Allumage Digital Stage6 à rotor interne,
• Boîte à clapets Stage6 Viton,

• Cale d'admission Stage6 34mm,
• Carburateur PWK 34mm,
• Pack Overrange Malossi MHR,
• Embrayage Stage6 Torque Control,
• Cloche Malossi Wing bell,
• Carter de transmission Malossi,
• Transmission Polini / Malossi.

• Kit habillage SL Technologies,
• Sabot TNT en fibre,
• Selle monoplace,
• Peinture perso by Dam Custom Paint,
• Guidon BBB,

• Potence usinée + potence BBB,
• Maîtres cylindres à bocaux séparés,
• Poignée de gaz Tomaselli,
• Coupe circuit aimanté Stage6,
• Mini thermomètre digital Stage6.

• Cadre de MBK Booster <2004,
• Té de fourche alu Stage6,
• Fourreaux Stage6 R/T,
• Disque avant Stage6 R/T,
• Etrier avant Stage6 R/T 4 pistons,

• Jante avant Nitro 13 pouces polie,
• Jante arrière Kielser 13 pouces polie,
• Pneus Stage6 Racing slicks,
• Radiateur aluminium,
• Amortisseur Malossi RS 24.

Photos

[easingslider id= »5336″]

Cet article MBK Booster 86 cc Malossi Big Bore est apparu en premier sur Actualités Scooter par Scooter Mag.

RUN

ScooterPower Drag Challenge 2019 (France)

Événement	Date(s)	Lieu	Organisateur(s)
Open Day	3/03/2019	Salbris	ScooterPower / Maxiscoot
Drag Day #1	20/04 - 21/04/2019	Salbris	ScooterPower / Maxiscoot
ScooterPower Weekend	6/07 - 7/07/2019	Salbris	ScooterPower / Maxiscoot
Drag Day #2	19/10 - 20/10/2019	Salbris	ScooterPower / Maxiscoot

VITESSE

Trophée Grand Ouest 2019 (France)

Événement	Date(s)	Lieu	Organisateur
Manche du TGO 2019	23/03 - 24/03/2019	Mer (41)	ScooterPower
Manche du TGO 2019	13/04 - 14/04/2019	Villeperdue (37)	ScooterPower
Entraînement du TGO 2019	28/04/2019	Plessé (44)	Solokart
Manche du TGO 2019	11/05 - 12/05/2019	La Châtre (36)	ScooterPower
Manche du TGO 2019	15/06 - 16/06/2019	Châtillon-sur-Indre (36)	Le Maillon
Manche du TGO 2019	20/07 - 21/07/2019	Vendeuvre (14)	Mobs Actives 14
Manche du TGO 2019	24/08 - 25/08/2019	Soucy (89)	ScooterPower
Manche du TGO 2019	21/09 - 22/09/2019	Ancenis (44)	Mc Amorce 50
Manche du TGO 2019	12/10 - 13/10/2019	Salbris (41)	ScooterPower

Cet article Calendrier des événements scooter 2019 est apparu en premier sur Actualités Scooter par Scooter Mag.

Cette version « Pimp my ride » du 50 cc fait l’objet de plusieurs épisodes dans lesquels le scooter est totalement métamorphosé. Au menu : relooking, préparation moteur avec passage au banc et accessoirisation.

Dans le premier épisode, Nicolas équipe le Bw’s de 3 accessoires issus du catalogue Stage6. En voici un extrait ! Aux plus curieux, nous conseillons de se rendre sur la chaîne Youtube Maxiscoot pour voir la vidéo complète !

Cet article Yamaha BW’s Stage6 by Maxiscoot ! est apparu en premier sur Actualités Scooter par Scooter Mag.