Auteur/autrice : Mathis
Clignotants LED Stage6 sur Booster Spirit
Récemment nous vous présentions le tout nouveau kit ampoules LED Stage6 permettant de changer la couleur des clignotants de votre scooter en une impulsion ! Après vous avoir venté les mérites du produit, nous l’avons testé. Voici une courte vidéo permettant de vous faire une idée plus précise sur le fonctionnement du kit ampoules. Bon […]
MBK Ovetto – Caractéristiques techniques
Voici les caractéristiques techniques de l’Ovetto proposé au catalogue du constructeur MBK depuis 2007. Moteur Partie cycle Dimensions et poids Equipements
Kit ampoules LED Stage6 : changez facilement la couleur de vos clignotants !
Chez Scooter Mag, nous nous tenons régulièrement informés des dernières innovations tuning des plus grands accessoiristes. Si les nouveautés se font rares en ce début d’année 2017, une référence a particulièrement retenu notre attention : le kit ampoules LED Stage6. Récemment présenté au catalogue de la marque étoilée, ce kit permet de changer la couleur […]
Piaggio Zip – Caractéristiques techniques
Voici les caractéristiques techniques du Zip proposé au catalogue du constructeur Piaggio depuis 2009. Moteur Partie cycle Dimensions et poids Equipements
Runs 50 cc : ScooterPower Drag Challenge 2017
2017 arrive à grand pas, il est temps de se préparer à la nouvelle saison de départs – arrêtés qui se répartira entre les épreuves du Scooterpower et celles du Drag Racing Team 33. L’association Solognote, a récemment partagé le calendrier de son championnat de runs chronométrés. En 2017, le Drag Challenge se composera de […]
Peugeot Kisbee – Caractéristiques techniques
Voici les caractéristiques techniques du Kisbee proposé au catalogue du constructeur Peugeot depuis 2010. Moteur Partie cycle Dimensions et poids Equipements
MBK Booster Spirit après 2004 – Caractéristiques techniques
Voici les caractéristiques techniques du Booster Spirit proposé au catalogue du constructeur MBK de 2004 à 2017. Moteur Partie cycle Dimensions et poids Equipements
Débrider un scooter – Tutoriel photos
Lors de leur commercialisation, tous les scooters 50 cc sont bridés afin de ne pas dépasser les 45 km/h imposés par la loi. Après le rodage, de nombreux usagers, envisagent de débrider leur véhicule pour rouler au delà de 70 km/h ! Pour certains, le débridage n’est qu’une simple formalité, pour d’autres il reste une […]
Cylindre MotoForce 70 cc Alu Racing LC : la référence des compétiteurs à petit budget
Apparue sur la scène 50 cc française au début des années 2000, MotoForce ne se limite plus à la vente de produits type origine à prix serrés. Avec sa gamme labellisée Racing, elle permet aux pilotes au budget limité d’accéder à la compétition. Aujourd’hui, la marque propose un large panel de pièces moteur à haut […]
Immatriculation scooter : tout ce qu’il faut savoir
Depuis le 1er janvier 2011, tous les scooters, neufs comme d’occasion, doivent être immatriculés pour pouvoir circuler sur les voies ouvertes à la circulation publique. Malgré l’abondance d’informations sur le sujet sur internet, certaines questions subsistent. Comment obtenir le certificat d’immatriculation d’un scooter ? A qui s’adresser, quelles pièces fournir et combien cela coûte ? […]