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	<title>Sym - Actualités Scooter par Scooter Mag</title>
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	<description>News infos et plus encore autour du scooter</description>
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	<title>Sym - Actualités Scooter par Scooter Mag</title>
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		<title>Sym</title>
		<link>https://www.scooter-mag.fr/6553-sym.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Mathis]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Apr 2019 08:00:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sym]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Sym (Sanyang Motor), filiale du groupe taïwanais Sanyang Motor Co.Ltd., est spécialisée dans la fabrication de scooters, motos et quads destinés aux marchés asiatique et européen. Crée en 1961, la firme a su se faire une place parmi les plus grands constructeurs de 2 roues grâce à ses véhicules au rapport qualité &#8211; prix exemplaire.&#8230;</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Sym (Sanyang Motor), filiale du groupe taïwanais Sanyang Motor Co.Ltd., est spécialisée dans la fabrication de scooters, motos et quads destinés aux marchés asiatique et européen.</strong></p>



<p>Crée en 1961, la firme a su se faire une place parmi les plus grands constructeurs de 2 roues grâce à ses <strong>véhicules au rapport qualité &#8211; prix exemplaire</strong>. Le Sym Jet et l&rsquo;Orbit sont les bestsellers de sa gamme scooter 50 cc. Découvrez toute l&rsquo;actualité de la marque Sym.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Infos sur Sym</h3>



<div class="wp-block-columns has-2-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p>Origine : Taïwan </p>



<p> Site officiel : <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.symfrance.com/" target="_blank">symfrance</a> </p>



<p> Réseaux sociaux : <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.facebook.com/MoteoFrance/" target="_blank">Facebook</a> / <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.youtube.com/user/symfrancevideo" target="_blank">YouTube</a> </p>



<p> Contact : <a href="mailto:%20infosym@moteo.fr">infosym@moteo.fr</a> </p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="460" height="260" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-locaux-usine.jpg" alt="" class="wp-image-6560"/></figure>
</div>
</div>



<h3 class="wp-block-heading">Histoire de Sym</h3>



<p>Sanyang Electric Machinery voit le jour en 1954 à Neihu Taipei. L&rsquo;entreprise débute ses activités en tant que <strong>fabricant d&rsquo;éclairages pour bicyclettes</strong> avec seulement dix employés.</p>



<p>Très vite la société devient prospère et élargit son champ d&rsquo;action. Le 14 septembre 1961, la Sanyang Motor Co.Ltd. est fondée. C&rsquo;est le début d&rsquo;une longue ascension.</p>



<p>50 ans plus tard, Sym est une <strong>multinationale</strong> avec un capital de plus de 2000 milliards d&rsquo;euros, un <strong>effectif de 2400 personnes</strong>, <strong>4 plateformes de production</strong> (Taiwan, Vietnam, Chine, Indonésie) et 2 filiales européennes (Italie et Allemagne).</p>



<figure class="wp-block-image"><img decoding="async" width="960" height="540" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/usine-sym-taiwan.jpg" alt="" class="wp-image-6592" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/usine-sym-taiwan.jpg 960w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/usine-sym-taiwan-552x311.jpg 552w" sizes="(max-width: 960px) 100vw, 960px" /></figure>



<p style="text-align:center"><em>Usine Sym à Taïwan</em></p>



<p>Elle produit des voitures, des motos, des scooters, des VTT, des pièces et accessoires pour voitures et motos. L&rsquo;attention à la qualité, l&rsquo;innovation technologique et la satisfaction maximale du client sont les prérogatives sur lesquelles l&rsquo;entreprise est basée.</p>



<p>Aujourd&rsquo;hui, le groupe poursuit ses objectifs ambitieux, il oeuvre dans l&rsquo;unique but de <strong>développer de nouveaux types de transport essentiels pour la mobilité de demain.</strong></p>



<h3 class="wp-block-heading" id="mce_27">Scooters 50 cm³ Sym</h3>



<p>En 2019, Sym présente 7 modèles de scooters 50 cc à son catalogue.</p>



<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-gamme-scooter-50.jpg"><img decoding="async" width="1170" height="694" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-gamme-scooter-50-1170x694.jpg" alt="" class="wp-image-6589" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-gamme-scooter-50-1170x694.jpg 1170w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-gamme-scooter-50-768x456.jpg 768w" sizes="(max-width: 1170px) 100vw, 1170px" /></a></figure>



<div style="height:20px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



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<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p style="text-align:center"><em><strong>Sym Orbit II 50</strong></em></p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p style="text-align:center"><em><strong>Sym Orbit III 50</strong></em></p>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns has-2-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.scooter-mag.fr/6689-sym-orbit-ii-50-caracteristiques-techniques.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-orbit-ii-50.jpg" alt="" class="wp-image-6576" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-orbit-ii-50.jpg 1024w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-orbit-ii-50-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.scooter-mag.fr/6717-sym-orbit-iii-50-caracteristiques-techniques.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-orbit-iii-50-1.jpg" alt="" class="wp-image-6579" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-orbit-iii-50-1.jpg 1024w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-orbit-iii-50-1-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
</div>
</div>



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<div class="wp-block-columns has-2-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p style="text-align:center"><em><strong>Sym Crox 50</strong></em></p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p style="text-align:center"><em><strong>Sym JET14 50</strong></em></p>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns has-2-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.scooter-mag.fr/6621-sym-crox-50-caracteristiques-techniques.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-crox-50-1.jpg" alt="" class="wp-image-6572" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-crox-50-1.jpg 1024w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-crox-50-1-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.scooter-mag.fr/6596-sym-jet14-50-caracteristiques-techniques.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-jet-14-50.jpg" alt="" class="wp-image-6574" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-jet-14-50.jpg 1024w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-jet-14-50-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
</div>
</div>



<div style="height:20px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<div class="wp-block-columns has-2-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p style="text-align:center"><em><strong>Sym MIO 50I</strong></em></p>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<p style="text-align:center"><em><strong>Sym Fiddle III 50</strong></em></p>
</div>
</div>



<div class="wp-block-columns has-2-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.scooter-mag.fr/6726-sym-mio-50i-caracteristiques-techniques-2.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-mio-50i.jpg" alt="" class="wp-image-6575" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-mio-50i.jpg 1024w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-mio-50i-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image"><a href="https://www.scooter-mag.fr/6643-sym-fiddle-iii-50-caracteristiques-techniques.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-fiddle-iii-50.jpg" alt="" class="wp-image-6573" srcset="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-fiddle-iii-50.jpg 1024w, https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-fiddle-iii-50-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<p></p>
</div>
</div>



<div style="height:20px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p style="text-align:center"><em><strong>Sym Symphony 50&nbsp;ST</strong></em></p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter is-resized"><a href="https://www.scooter-mag.fr/6665-sym-symphony-50-st-caracteristiques-techniques.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.scooter-mag.fr/wp-content/uploads/2019/03/sym-symphony-50-st.jpg" alt="" class="wp-image-6578" width="350" height="171"/></a></figure></div>
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