Depuis le fabricant Stage6 a étoffé les options de sa tente. On distingue une cloison avec fenêtre, des sacs de lestage, un sac de transport et depuis peu une gouttière permettant de relier deux tentes en empêchant l’eau de pluie de pénétrer. Zoom sur tous ces accessoires.

Les différents accessoires de la tente paddock Stage6

Vendue 139 € dans sa version « entrée de gamme » (armature et toiture), la tente Stage6 peut être compléter avec les différents accessoires suivants :

Les cloisons individuelles, de dimensions 3 x 3 mètres, sont fabriquées en polyester imperméabilisé, assurant une protection contre la pluie. Le pack comprend les 4 côtés, offrant une installation complète et rapide. Chaque cloison se fixe aux pieds et à la toiture de la tente grâce à un système de fixation velcro, permettant une mise en place simple et rapide.

La cloison avec fenêtre est également disponible pour la tente de paddock Stage6. Vous pouvez donc garder la tente fermée tout en laissant entrer la lumière. Comme le reste de la tente, la fenêtre est résistante aux UV et aux intempéries.

Le sac de transport est parfait pour déplacer plus facilement la tente Stage6 lors d’événements ou sur les pistes de course tout en la protégeant de la poussière. Il convient également à toute autre tente 3 x 3 m.

Les sacs de lestage Stage6 permettent de lester les pieds de la tonnelle paddock et ainsi de la stabiliser. Les poids sont fixés aux pieds de la tonnelle et maintiennent la tente stable par tous les temps. Ces sacs, à emplir de sable ou de pierres, sont particulièrement utiles pour installer la tente sur l’asphalte et d’autres surfaces dures, où aucune autre solution de fixation n’est possible.

La gouttière de tente Stage6 permet d’accoler deux tentes paddock sans que l’eau ne passe entre celles-ci. Elle se fixe rapidement et facilement à la tente grâce à des attaches en Velcro.

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Concurrente directe de la tente 24 mx très répandue dans le milieu du motocross, la tonnelle Stage6 s’est peu à peu faite une place grâce à ses arguments très convaincants : légère, résistante, facile à installer et à transporter, la tente paddock Stage6 est actuellement la moins chère du marché. Comptez seulement 89,50 € contre 129,99 € pour la tente paddock 24MX Easy-Up !

A la recherche d’un barnum pour augmenter notre confort lors d’événements, l’équipe Scooter Mag s’est donc naturellement laissée tenter par cette tonnelle au design racing apprécié des pilotes de 2 roues 50 cm³. Nous vous porposons donc une présentation complète.

Présentation de la tente paddock Stage6

Déployez, montez, c’est terminé ! La tente paddock Stage6 fait partie de ces barnums pliants profitant du sytème « tente parapluie » ; son déploiement est instantané et ne nécessite aucun outil. C’est la tonelle idéale pour s’abriter rapidement, n’importe où, n’importe quand, en toute autonomie !

La tente Stage6 se compose d’une armature et d’un toit. Une housse de protection facilitant son transport est disponible en option. Elle est destinée à un usage régulier. Il convient parfaitement aux besoins des particuliers, des associations et des commerçants.

Points forts de la tente Stage6

Emballage soigné. La tente Stage6 est livrée dans un carton. Sa structure est protégée par du papier bulles, sa toile est emballée dans un sac ermétique.

Montage et démontage rapides. La tente Stage6 se monte facilement est rapidement. Comptez 45 secondes à deux. Il suffit d’éccarter les pieds les uns des autres en tirant sur les ciseaux centraux, de vérouiller les coins avec les goupilles puis de déposer la toile par dessus avant de scratcher l’ensemble.

Son pliage est tout aussi rapide. Comptez 60 secondes le temps de déverrouiller les coins et de rassembler les pieds.

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Résistante et légère. La section carrée des pieds et des barres en acier et les pièces de connexion injectées en fibre de verre constituant la structure rendent la tente très résistante. Toutefois, grâce à son poids réduit de 25 kg, la tente est facielement déplaçable une fois en place.

Stable. Le système de verrouillage des coins par goupilles confère une grande rigidité à la tente qui contribue à sa stabilité.

Réglable en hauteur sur 3 positions. La tente Stage6 est réglable en hauteur sur 3 positions de 212 à 320 cm. Le système d’indexation multi-positions anti pincement, permet de régler aisément la hauteur.

Modulable. De dimensions 3 x 3 mètres, le barnum Stage6 permet de couvrir une surface de 9 m2. Il est possible de fermer la tente grâce à des cloisons (optionnelles). Une version est même disponible avec une fenêtre.

Pour plus de sécurité, Stage préconise de lester la tente avec des sacs de lestage spécialement prévus à cet effet.

Evolutive. Enfin pour accompagner cette dernière et se constituer un paddock à l’image de ceux des plus grandes écuries de course, Stage6 propose un tapis environnemental et deux chaises pliantes.

Nous avons craqué pour deux chaises type camping. Avec leur structure pliable en acier résistante, elles se transportent facilement tout en garantissant une assise confortable. Ces chaises disposent d’un porte-gobelet intégré, d’accoudoirs et sont livrées avec un sac de rangement à bandoulière. 

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L’histoire de la béquille de stand Stage6

Riche de plusieurs années en compétition, le motoriste Stage6 a eu l’idée de fabriquer une béquille de stand permettant de maintenir les scooters dépourvus de béquille centrale. Lancée au cours des années 2000, la béquille Stage6 a rencontré un franc succès. Elle a su évolué pour toujours mieux satisfaire ses utilisateurs. Aujourd’hui, c’est un équipement incontournable sur les contests de runs chronométrés et sur les pistes de vitesse.

Les différentes version de la béquille de stand Stage6

La béquille MK1 se distinguait de par son coloris orange. Son système de fixation prenait place sur le carter de kick. Après le succès de cette béquille de stand pour scooter, l’équipementier Stage6 avait décidé de repenser ce produit pour proposer un modèle plus pratique !

La béquille Racing Type MK2, mieux conçue, était, elle, équipée de roulettes montées sur roulements facilitant les mouvements et les déplacements.

Elle se fixait, non plus sur le carter, mais au niveau de l’axe de l’amortisseur avec un adaptateur. Ce système garantissait une meilleure stabilité du véhicule sur béquille et un accès plus aisé aux éléments de la variation.

Afin de permettre une adaptation sur la plupart des modèles de scooters du marché, Stage6 fournissait sa béquille avec 3 adaptateurs : un pour moteur Minarelli, un deuxième pour moteur Piaggio et un dernier pour moteur Peugeot. 

La béquille Stage6 MK3 reprend les points forts de la version précédente :

• fabrication à base tubes robustes,
• peinture noire,
• roulettes,
• système de fixation sur l’axe de l’amortisseur.

Seul un élément la distingue : la béquille Stage6 MK3 est démontable afin de faciliter son transport.

Ainsi cette nouvelle génération de béquille de stand pour scooter, pratique, légère et esthétique, s’avère être une fois de plus l’accessoire indispensable que ce soit pour travailler sur votre scooter dans votre atelier, pour le faire chauffer ou pour l’exposer sur les meetings.

Associée au tapis, aux chaises et à la tente, elle permet de se constituer un vrai paddock à l’image des grandes écuries de motos. Pour en savoir plus sur cette nouveauté, nous vous invitons à vous rendre sur la boutique en ligne du dealer officiel Stage6, Maxiscoot.com !

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Fin 2020 le manufacturier Stage6 dévoilait une toute nouvelle version de sa tente de paddock. Pour accompagner cette dernière et se constituer un paddock à l’image de ceux des plus grandes écuries de course, il met à disposition un tapis environnemental et deux chaises pliantes type camping.

L’ensemble, destiné à augmenter votre confort sur les meetings officiels, lors des rassemblements ou dans votre atelier, est vendu à prix attractif : comptez 40 € pour le tapis et 20 € pour les chaises.

Les équipements de paddock Stage6 en détail

Labellisé MK2, le tapis Stage6 se veut plus grand que son prédécesseur (200 x 100 cm contre 180 x 75 cm pour l’ancienne version). Equipement indispensable sur piste, il permettra de protéger le sol de votre garage des carburants, lubrifiants et autres nettoyants.

Conforme aux normes FIM / SVEMO pour le Moto Cross et l’Enduro, le tapis moto Stage6 MK2 se compose fibres polyamides au rendu velours et d’une semelle en vinyle noir garantissant un bon maintient au sol et une excellente longévité.

Léger et souple, il peut être enroulé pour faciliter son transport. Son entretien est simple ; le passer dans une machine à 30°C suffi pour conserver ses couleurs.

Agrément de confort non négligeable lors des compétitions, les chaises pliantes Stage6 s’avèrent également très utiles pour le camping, dans votre jardin ou pour vos journées en plein air. Elles vous permettront de vous distinguer en affichant vos préférences !

Avec leur structure pliable en acier résistante identique à celles des modèles vendus dans les boutiques spécialisées en équipement de camping ou de pêche, elles se transportent facilement.

Chacune est dotée d’accoudoirs confortables. La chaise type paddock dispose d’un porte-gobelet intégré et est livrée avec un sac de rangement à bandoulière.

Vous l’aurez compris, si vous souhaitez vous démarquer sur les pistes en profitant d’un paddock confortable c’est du côté de chez Stage6 qu’il faudra vous tourner. Pour en savoir plus sur ces nouveautés, nous vous invitons à vous rendre sur la boutique en ligne du dealer officiel Stage6, Maxiscoot.com !

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Malgré l’annulation de nombreuses courses due à la Covid-19, la tente paddock Stage6 MK2 a rencontré un franc succès. De qualité supérieure et plus abordable que la tente Paddock 24MX, elle profite en outre d’un design racing apprécié des pilotes de 2 roues 50 cm³.

La tente paddock Stage6 MK2 s’équipe d’une fenêtre

Huit mois après le lancement de cette nouvelle tente, le manufacturier propose un modèle avec une fenêtre idéale pour travailler sur sa machine avec la lumière naturelle tout en se protégeant des intempéries.

Notons, que la cloison est également disponible séparément. Un bon plan pour ceux qui veulent mettre à jour leur tente qui n’en est pas pourvue !

A la différence du tapis moto qui est obligatoire dans la majorité des disciplines de sport mécanique, la tente fait toutefois partie des équipements indispensables en compétition 50 cc.

Idéale, elle vous accompagnera facilement sur les pistes grâce à son faible encombrement une fois pliée et sa légèreté et remplira pleinement ses fonctions de tonnelle dans votre jardin.

On regrette toutefois que Stage6 ne propose pas de cloison avec porte ni de demi-cloison. Deux options qui feraient de cette tente un incontournable !

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