Nombreux sont les motoristes à proposer des cylindres 70 cc en aluminium pour les scooters à motorisation Minarelli Vertical. Si Stage6, Malossi et Top Performances font figure de références, le fabricant Airsal a su se faire… Cylindre 70 cc Airsal T6 AC : un allié en compétition comme au quotidien
Après la pose d’un échappement et d’un variateur sport, l’installation d’un carburateur de diamètre supérieur à celui d’origine s’avère être judicieux pour augmenter les performances d’un scooter. Différentes marques fournissent le segment. Parmi elles, MotoForce,… Carburateur MotoForce PHVA 17,5 mm : petit prix, grande qualité
Les hauts moteurs 70 cm³ en fonte équipent de plus en plus de scooters circulant quotidiennement. Plus performants en accélération et en pointe que les modèles de cylindrée inférieure, ils s’avèrent être tout aussi résistants… Cylindre 70 cc Top Perf Black Trophy AC : le kit all days idéal
Chez Scooter Mag, nous nous tenons régulièrement informés des dernières innovations tuning des plus grands accessoiristes. Si les nouveautés se font rares en ce début d’année 2017, une référence a particulièrement retenu notre attention : le kit ampoules LED Stage6.
Récemment présenté au catalogue de la marque étoilée, ce kit permet de changer la couleur des clignotants de votre scooter en une impulsion ! Le top !
Kit ampoules LED Stage6 : changez facilement la couleur de vos clignotants !
Apparue sur la scène 50 cc française au début des années 2000, MotoForce ne se limite plus à la vente de produits type origine à prix serrés. Avec sa gamme labellisée Racing, elle permet aux pilotes au budget limité d’accéder à la compétition.
Aujourd’hui, la marque propose un large panel de pièces moteur à haut rendement dont le fameux cylindre MotoForce 70 cc Alu Racing LC : un ensemble thermique alliant résistance et performances pour un tarif comparable aux modèles sport fonte de certains constructeurs ! Présentations.
Cylindre MotoForce 70 cc Alu Racing LC : la référence des compétiteurs à petit budget
Lors du choix d’un échappement sport, le prix et les performances annoncées par le fabricant sont les critères auxquels on apporte de l’importance. Toutefois, le look est aussi un élément déterminant, raison pour laquelle les… Pot Stage6 Pro Replica chromé : du style et des performances
Lors de leur commercialisation, tous les MBK Booster et Yamaha BW’s sont dotés d’un pot à chicane conforme aux normes anti pollution en vigueur. Peu esthétique, ce dernier est généralement remplacé par un modèle au look sportif et plus performant.
Sur le marché de l’échappement adaptable pour scooters à bas moteur Minarelli vertical, nombreux sont les modèles proposés par les motoristes. Avec sa finition soignée et sa large plage de fonctionnement, le Doppler S3R fait partie des références.
Depuis sa naissance en 2010, l’accessoiriste Str8 a toujours porté un grand intérêt au look des scooters. Chaque année, l’équipementier étoffe ainsi son catalogue de pièces inspirées des dernières tendances en matière de tuning.
Surfant sur la vague des doubles optiques lancées par TNT et BCD, la marque Str8 propose un feu halogène pour Nitro au design soigné, avec un détail qui fait toute la différence : des clignotants intégrés. De quoi associer esthétique et côté pratique pour moins de 40 € !
Str8 EVO 2 : une double optique avec clignotants pour MBK Nitro
Après la monte d’un pot d’échappement sport, le variateur est le moyen le plus efficace pour booster les performances d’un scooter sans trop investir. Sur le marché, de grands noms comme Malossi et Stage6 font figure de référence en la matière.
Polini, motoriste réputé pour ses pièces moteur à haut rendement, propose le Hi-Speed, un modèle abordable et performant qui succède avec brio au célèbre Speed Control ! Découvrez tous ses points forts.
Variateur Polini Hi-Speed : la garantie d’un moteur plus réactif
En France, plus de la moitié des scooters en circulation sont équipés de pots de détente. Yasuni, échappementier réputé pour ses modèles performants de haute qualité, dispose d’une des plus vastes offres du marché.
Le Yasuni R est un des pots phares du fabricant. Homologué CE, il profite d’une plage d’utilisation plus large que la version d’entrée de gamme baptisée Z. Davantage polyvalent, il permet de donner du peps à un scooter d’origine, essentiellement à hauts régimes, mais aussi de maximiser le rendement des configurations moyennement équipées.
Pot Yasuni R : un modèle idéal pour les scooters d’origine et préparés
