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Yamaha BW’s Bump

Voici le Yamaha BW’s Bump de Langlois. Amateur de 2 roues 50 cc anciens, il s’est lancé dans la restauration[…]

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Bidalot S2 : rénovation d’un pot mythique

Créée en 1988 par Jean Bidalot, ingénieur motoriste CNAM, Bidalot Technologies est une des rares marques françaises à concevoir et développer[…]

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MBK Nitro 50 de 1997 à 2012 – Caractéristiques techniques

Voici les caractéristiques techniques du Nitro 50 proposé au catalogue du constructeur MBK de 1997 à 2012.

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Stage6 propose un kit variation format XL !

Le kit variation Stage6 R/T oversize fait partie de ces ensembles haut de gamme destinés aux scooters les plus performants.[…]

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Régler son carburateur de scooter

Le carburateur est un organe essentiel du moteur d’un scooter. Bien réglé, il améliore la réactivité, l’accélération et la lubrification[…]

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Booster black and gold partenaire de Scooter Mag et Maxiscoot

Début 2019, Scooter Mag vous annonçait soutenir le pilote breton Corentin Peron pour la saison de run. Après deux années[…]

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Piaggio 1 – Caractéristiques techniques

Voici les caractéristiques techniques du Piaggio 1, 1+ et 1 Active proposés au catalogue du constructeur Piaggio depuis septembre 2021.

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Scooter électrique vs thermique : avantages et inconvénients

Le scooter constitue une alternative pertinente aux modes de transports classiques des grandes agglomérations. Or, à l’heure des comparaisons, le scooter électrique (équivalent[…]

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Carénages scooter

Guide d’achat et comparateur de prix pour les pièces détachées moteur et accessoires tuning pour les scooters

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Variateur scooter : tout ce qu’il faut savoir

Le variateur est un organe essentiel du moteur d’un scooter 50 cc. Il permet de changer la démultiplication du moteur[…]

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